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　　本实用新型涉及液压预紧器技术领域，更具体地说，本实用新型涉及一种大型拉杆液压预紧器密封结构。

　　在被联接件之间紧固力要求比较大的情况下，通常要对螺栓施加沿螺栓轴心线方向的预紧力，施加预紧力的目的是增强联接的可靠性和紧密性，以防止受载后被联接件间出现缝隙或相对滑移，但是如果对螺栓施加了过高的预紧力，也常会导致连接的失效，因此，准确施加螺栓的预紧力是很重要的。

　　现有的液压预紧器内部的活塞在使用时由于长时间进行使用，容易对活塞造成磨损，影响产生的液压力。

　　为了克服现存技术的上述缺陷，本实用新型的实施例提供一种大型拉杆液压预紧器密封结构，通过设置密封机构，通过进液腔向液压腔内部增加液压油，之后液压油在密闭的液压腔内部填充时对第一活塞、第二活塞和第三活塞做挤压，设置的第一过渡块和第二过渡块外侧的由橡胶材料制造成的密封环可以双层的提升第一活塞、第二活塞和第三活塞在滑动时的密封效果，设置的隔离筒可以在第一活塞、第二活塞和第三活塞滑动时进行伸缩，保证第三活塞一侧空间的密闭性，之后第三活塞一侧和隔离筒内部的空气通过出气腔排除，设置的滑动杆在滑动口内部进行滑动，滑动口内壁设有的密封环槽和密封环槽内壁设有的加密环，能够直接进行一步提升滑动杆滑动时的密封性，有效的降低第一活塞、第二活塞和第三活塞在长时间使用造成得磨损，提高内部的密封效果，保证液压力的平稳，以解决上述背景技术中提出的问题。

　　为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种大型拉杆液压预紧器密封结构，包括液压壳，所述液压壳内部设有液压腔，所述液压腔内部设有密封机构；

　　所述密封机构包括第一活塞，所述第一活塞一侧固定设有第一过渡块，所述第一过渡块一侧固定设有第二活塞，所述第二活塞一侧固定设有第二过渡块，所述第二过渡块一侧固定设有第三活塞，所述第一过渡块和第二过渡块外侧均设有密封环，所述第三活塞一侧固定设有隔离筒，所述隔离筒一侧固定设有排气壳，所述排气壳内壁设有滑动口，所述滑动口内部设有滑动杆，所述滑动口内壁设有密封环槽，所述密封环槽内壁设有加密环，所述滑动口外侧设有出气腔，所述排气壳顶部固定设有排气管，所述排气管与出气腔贯通连接，所述液压壳一侧固定设有底壳，所述底壳内部设有进液腔，所述底壳顶部贯通设有进液管，所述进液管和排气管内部均固定设有手阀。

　　在一个优选地实施方式中，所述排气壳一侧设有紧固机构，所述紧固机构包括液压块，所述液压块与滑动杆一端固定连接，所述液压块一侧表面固定设有摩擦凸起。

　　在一个优选地实施方式中，所述摩擦凸起横截面形状设置为梯形，所述摩擦凸起数量设置为多个。

　　在一个优选地实施方式中，所述排气壳内部固定设有密封轴承，所述密封轴承一侧固定设有紧固筒，所述紧固筒一侧固定设有密封环垫。

　　在一个优选地实施方式中，所述紧固筒表面设有卡槽，所述第一活塞、第二活塞、第三活塞和密封环均与液压腔滑动连接。

　　在一个优选地实施方式中，所述排气壳与液压腔内壁固定连接，所述滑动杆与滑动口滑动连接。

　　1、通过设置密封机构，通过进液腔向液压腔内部增加液压油，之后液压油在密闭的液压腔内部填充时对第一活塞、第二活塞和第三活塞做挤压，设置的第一过渡块和第二过渡块外侧的由橡胶材料制造成的密封环可以双层的提升第一活塞、第二活塞和第三活塞在滑动时的密封效果，设置的隔离筒可以在第一活塞、第二活塞和第三活塞滑动时进行伸缩，保证第三活塞一侧空间的密闭性，之后第三活塞一侧和隔离筒内部的空气通过出气腔排除，设置的滑动杆在滑动口内部进行滑动，滑动口内壁设有的密封环槽和密封环槽内壁设有的加密环，能够直接进行一步提升滑动杆滑动时的密封性，有效的降低第一活塞、第二活塞和第三活塞在长时间使用造成得磨损，提高内部的密封效果，保证液压力的平稳；

　　2、通过设置紧固机构，滑动杆在滑动口内部滑动时，滑动杆带动液压块与螺栓挤压固定，同时设置在液压块一侧表面的多个横截面形状设置为梯形的摩擦凸起，可以轻松又有效的提升液压块与螺栓的摩擦系数，提高对螺栓的固定效果，避免在旋转螺母时使得螺栓随之转动。

　　附图标记为：1液压壳、2液压腔、3密封机构、4第一活塞、5第一过渡块、6第二活塞、7第二过渡块、8第三活塞、9密封环、10隔离筒、11排气壳、12滑动口、13滑动杆、14密封环槽、15加密环、16出气腔、17排气管、18底壳、19进液腔、20进液管、21手阀、22紧固机构、23液压块、24摩擦凸起、25密封轴承、26紧固筒、27密封环垫、28卡槽

　　下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

　　如附图1-3所示的一种大型拉杆液压预紧器密封结构，包括液压壳1，所述液压壳1内部设有液压腔2，所述液压腔2内部设有密封机构3；

　　所述密封机构3包括第一活塞4，所述第一活塞4一侧固定设有第一过渡块5，所述第一过渡块5一侧固定设有第二活塞6，所述第二活塞6一侧固定设有第二过渡块7，所述第二过渡块7一侧固定设有第三活塞8，所述第一过渡块5和第二过渡块7外侧均设有密封环9，所述第三活塞8一侧固定设有隔离筒10，所述隔离筒10一侧固定设有排气壳11，所述排气壳11内壁设有滑动口12，所述滑动口12内部设有滑动杆13，所述滑动口12内壁设有密封环槽14，所述密封环槽14内壁设有加密环15，所述滑动口12外侧设有出气腔16，所述排气壳11顶部固定设有排气管17，所述排气管17与出气腔16贯通连接，所述液压壳1一侧固定设有底壳18，所述底壳18内部设有进液腔19，所述底壳18顶部贯通设有进液管20，所述进液管20和排气管17内部均固定设有手阀21。

　　实施方式具体为：使用时，通过进液腔19向液压腔2内部增加液压油，之后液压油在密闭的液压腔2内部填充时对第一活塞4、第二活塞6和第三活塞8做挤压，设置的第一过渡块5和第二过渡块7外侧的由橡胶材料制造成的密封环9可以双层的提升第一活塞4、第二活塞6和第三活塞8在滑动时的密封效果，设置的隔离筒10可以在第一活塞4、第二活塞6和第三活塞8滑动时进行伸缩，保证第三活塞8一侧空间的密闭性，之后第三活塞8一侧和隔离筒10内部的空气通过出气腔16排除，设置的滑动杆13在滑动口12内部进行滑动，滑动口12内壁设有的密封环槽14和密封环槽14内壁设有的加密环15，能够直接进行一步提升滑动杆13滑动时的密封性，有效的降低第一活塞4、第二活塞6和第三活塞8在长时间使用造成得磨损，提高内部的密封效果，保证液压力的平稳，该实施方式具体解决了现存技术中存在的现有的液压预紧器内部的活塞在使用时由于长时间进行使用，容易对活塞造成磨损，影响产生的液压力的问题。

　　如附图3所示的一种大型拉杆液压预紧器密封结构，还包括紧固机构22，所述紧固机构22设置在排气壳11一侧，所述紧固机构22包括液压块23，所述液压块23与滑动杆13一端固定连接，所述液压块23一侧表面固定设有摩擦凸起24；

　　所述排气壳11内部固定设有密封轴承25，所述密封轴承25一侧固定设有紧固筒26，所述紧固筒26一侧固定设有密封环垫27；

　　所述紧固筒26表面设有卡槽28，所述第一活塞4、第二活塞6、第三活塞8和密封环9均与液压腔2滑动连接；

　　所述排气壳11与液压腔2内壁固定连接，所述滑动杆13与滑动口12滑动连接；

　　实施方式具体为：滑动杆13在滑动口12内部滑动时，滑动杆13带动液压块23与螺栓挤压固定，同时设置在液压块23一侧表面的多个横截面形状设置为梯形的摩擦凸起24，可以轻松又有效的提升液压块23与螺栓的摩擦系数，提高对螺栓的固定效果，避免在旋转螺母时使得螺栓随之转动，该实施方式具体解决了现存技术中存在的在对螺栓进行液压时，固定效果差，容易在旋转螺母时使得螺栓随之转动的问题。

　　参照说明书附图1-3，通过进液腔19向液压腔2内部增加液压油，之后液压油在密闭的液压腔2内部填充时对第一活塞4、第二活塞6和第三活塞8做挤压，设置的第一过渡块5和第二过渡块7外侧的由橡胶材料制造成的密封环9可以双层的提升第一活塞4、第二活塞6和第三活塞8在滑动时的密封效果，设置的隔离筒10可以在第一活塞4、第二活塞6和第三活塞8滑动时进行伸缩，保证第三活塞8一侧空间的密闭性，之后第三活塞8一侧和隔离筒10内部的空气通过出气腔16排除，设置的滑动杆13在滑动口12内部进行滑动，滑动口12内壁设有的密封环槽14和密封环槽14内壁设有的加密环15，能够直接进行一步提升滑动杆13滑动时的密封性，有效的降低第一活塞4、第二活塞6和第三活塞8在长时间使用造成得磨损，提高内部的密封效果，保证液压力的平稳；

　　参照说明书附图3，滑动杆13在滑动口12内部滑动时，滑动杆13带动液压块23与螺栓挤压固定，同时设置在液压块23一侧表面的多个横截面形状设置为梯形的摩擦凸起24，可以轻松又有效的提升液压块23与螺栓的摩擦系数，提高对螺栓的固定效果，避免在旋转螺母时使得螺栓随之转动。

　　最后：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围以内。